Plaque de pvc expansé : 200 mm x 300 mm x 3 mm. Se perce, se fraise, se...
Plaque de pvc expansé : 200 mm x 300 mm x 2 mm. Se perce, se fraise, se...
Attention, en cas de rupture de stock, cette référence ne sera plus...
Planche de 66 pancartes de gares. Echelle ho 1/87. Imprimées sur papier...
Copirail vous propose cette armoire électrique, de passage à niveau,...
Attention, en cas de rupture de stock, cette référence ne sera plus...
4 x 12,5 cm de rambardes fontes, oblong. Pour parapet de ponts par...
4 x 20,5 cm de rambardes noires, à utiliser sur des ponts, viaducs, en...
Fabricants
Pour détailler votre environnement signaux , passages à niveau,...
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Pour détailler votre environnement signaux , passages à niveau,...
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Reproduction de la fameuse plaque frontale du Capitole, avec le logo...
Fournisseurs
Reproduction des plaques du record du monde de vitesse de la rame Tgv-Sud-Est n° 16, du 26 février 1981
Un des premiers logo Sncf, présent sur les portes de boites à fumée des 240 P et 160 A1.
Kit en médium (mdf) permettant de réaliser les plaques de tender de la série 141 R, de son choix Dimensions : 560 x 310 mm
Plaque Le Mistral 1,5m En 1969, la SNCF met en service les CC 6500. Elles sont affectées à la traction de trains rapides, dont le Mistral. Les voitures inox Mistral 56 sont remplacées par les voitures Mistral 69, ce matériel apporte un confort supplémentaire, inédit dans les trains, une boutique, un salon de coiffure, un secrétariat, en plus de la...
Planches de 18 plaques pour détailler votre bâtiment voyageurs Imprimées sur papier photo brillant avec adhésif au dos
En 1969, la SNCF met en service les CC 6500. Elles sont affectées à la traction de trains rapides, dont le Mistral. Les voitures inox Mistral 56 sont remplacées par les nouvelles voitures Mistral 69, ce matériel apporte un confort supplémentaire, inédit dans les trains, une boutique, un salon de coiffure et un secrétariat, en plus de la voiture bar et...
Reproduction des plaques du record du monde de vitesse de la CC 7107, battu le 28 Mars 1955, à 331 km/h, dans les landes. Afin de proposer cette plaque à un prix attractif, (40 au lieu de 60) les angles sont droits et non plus arrondis.
Les Trans Europ Express, mis en service en 1957, étaient des trains de prestige, en 1ère classe. Ce service a été créé pour faire face à la concurrence de l'avion sur les relations Européennes. Par la suite, ce service a été étendu à des relations nationales, la ligne Paris Bordeaux étant la seule ligne a bénéficier de 2 trains T.E.E., l'Aquitaine et...
Très jolie repro du célèbre macaron qui orne les portes de boite à fumée des Pacific Chapelon, qui ont tracté la Flèche d'Or.
Premier logo de la Sncf, le préféré de nombreux passionnés. Diamètre 35 cm. Existe sur fond noir et sur fond rouge et en diamètre 14 et 18 cm
Reproduction des plaques du record du monde de vitesse de la rame Tgv Atlantique n°325, du 18 mai 1990.
Un des premiers logo Sncf, présent sur les portes de boites à fumée des 240 P et 160 A1.